Ficha técnica do motor 1.4 a gasolina:

Características básicas:    Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, quatro tempos, refrigerado a água, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada. Diâmetro e curso dos cilindros:  82 x 66,2 mm Cilindrada:  1398 cm³ Ordem de ignição  1-3-4-2 Taxa de Compressão:  7,8:1 Potência máxima:  65 cv SAE* @ 5800 rpm Torque máximo:  10,3 mkgf SAE* @ 3000 rpm Alimentação:  Carburador simples de fluxo descendente.

Ficha técnica do motor 1.4 a álcool:

Características básicas:    Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, quatro tempos,  refrigerado a água, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada. Diâmetro e curso dos cilindros:  82 x 66,2 mm Cilindrada:  1398 cm³ Ordem de ignição  1-3-4-2 Taxa de Compressão:  10,5:1 Potência máxima:  69 cv SAE* @ 5800 rpm Torque máximo:  10,4 mkgf SAE* @ 3000 rpm Alimentação:  Carburador de corpo duplo.

Ficha técnica do motor 1.6 a gasolina:

Características básicas:    Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, quatro tempos, refrigerado a água, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada. Diâmetro e curso dos cilindros:  82 x 75,7 mm Cilindrada:  1599 cm³ Ordem de ignição  1-3-4-2 Taxa de Compressão:  7,8:1 Potência máxima:  76 cv SAE* @ 5800 rpm Torque máximo:  10,8 mkgf SAE* @ 3600 rpm Alimentação:  Carburador duplo entre 80 e 83 e carburador simples de fluxo descendente de 84 a 87.

Ficha técnica do motor 1.6 a álcool:

Características básicas:    Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, quatro tempos, refrigerado a água, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada. Diâmetro e curso dos cilindros:  82 x 75,7 mm Cilindrada:  1599 cm³ Ordem de ignição  1-3-4-2 Taxa de Compressão:  12:1 Potência máxima:  72 cv ABNT @ 5600 rpm Torque máximo:  12,3 mkgf ABNT @ 3200 rpm Alimentação:  Carburador duplo entre e carburador simples de fluxo descendente de 83 a 87.

Ficha técnica do motor 1.6/S a álcool:

Características básicas:    Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, quatro tempos, refrigerado a água, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada. Diâmetro e curso dos cilindros:  82 x 75,7 mm Cilindrada:  1599 cm³ Ordem de ignição  1-3-4-2 Taxa de Compressão:  12:1 Potência máxima:  82 cv ABNT a 5200 rpm Torque máximo:  12,8 mkgf ABNT a 3200 rpm Alimentação:  Carburador de corpo duplo com o segundo estágio acionado somente em altas rotações.

Ficha técnica do motor 1.6/S a gasolina:

Características básicas:    Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, quatro tempos, refrigerado a água, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada. Diâmetro e curso dos cilindros:  82 x 75,7 mm Cilindrada:  1599 cm³ Ordem de ignição  1-3-4-2 Taxa de Compressão:  8,5:1 Potência máxima:  73 cv ABNT a 5200 rpm Torque máximo:  12,6 mkgf ABNT a 3200 rpm Alimentação:  Carburador de corpo duplo com o segundo estágio acionado somente em altas rotações.

* Os valores de potencia SAE eram medidos dos motores sem seus acessórios tais como alternador, bomba de agua e outros que era ligados ao virabrequim, também eram chamados de potencia "bruta"

Os valores de potencia ABNT são medidos com todos os acessórios conectados ao motor simulando assim a sua condição real de funcionamento, também chamado potencia "liquida"

Por isso os valores SAE aparecem maiores que os ABNT

Estas informações acima foram copiadas da Internet e conforme a possibilidade iremos averigua las e corrigir se necessário.