Ficha técnica da suspensão dianteira
Uma esplicação rápida sobre o funcionamento e componentes do sistema de suspensão do Chevette
Independente com braço triangular superior(9), braço simples inferior, barra estabilizadora a partir de 1983(20), molas helicoidais(14) e amortecedores hidráulicos telescópicos(7).
Esse tipo de construção proporciona uma suspensão muito firme e confere muita estabilidade ao carro, porem esse não é possivel o uso de suspensão regulavel do tipo "rosca", mas isso nem de longe é um fator negativo, principalmente para quem gosta de fazer uma condução mais esportiva e prima por um perfeito acerto da suspensão
Ficha técnica suspensão traseira
Eixo rígido, braços tensores longitudinais(27), barra transversal Panhard(6), molas helicoidais(1) e amortecedores hidráulicos telescópicos(16).
A suspensão bem calibrada não sofreu grandes modificações ao longo do tempo.
O carro era estável, difícil de desgarrar, mas o eixo rígido traseiro sacolejava em curvas com piso irregular, transmitindo falsa sensação de insegurança.
